ម៉ាស៊ីនផ្សារ Panasonic
បន្ទាត់ដំឡើងធុងហ្គាស
ប្រព័ន្ធរកឃើញការលេចធ្លាយ helium ធុងហ្គាស
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
GRM6(XGN□)-12 កុងតាក់បង្រួមតូចដែលមានអ៊ីសូឡង់ពេញលេញ ដែលអាចដឹងពីមុខងារនៃការគ្រប់គ្រង ការការពារ ការវាស់វែង ការត្រួតពិនិត្យ ការទំនាក់ទំនង។ បរិស្ថាន និងលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិដ៏អាក្រក់ ដូចជាតំបន់ក្រោមដី តំបន់ខ្ពង់រាប និងតំបន់ឆ្នេរ។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់ដែលដីតឹង ហើយកន្លែងមានកំណត់ តម្រូវឱ្យមានភាពទុកចិត្តខ្ពស់ ដូចជាសហគ្រាសឧស្សាហ៍កម្ម និងការរុករករ៉ែ និងស្ថានីយរង ផ្លូវក្រោមដី ផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាល។ល។
វារួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យា microprocessor បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងបណ្តាញទំនើប និងបច្ចេកវិជ្ជាផលិត switch ថ្មី ដើម្បីបំបែក និងបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវចរន្តផ្ទុក និងចរន្តសៀគ្វីខ្លី។ មុខងារការពារការវាស់វែង និងមុខងារទំនាក់ទំនងដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅខាងក្នុងឧបករណ៍អាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មចែកចាយ។
ផ្នែកចរន្តនៃសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ដូចជា ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី កុងតាក់ទីតាំងធ្វើការចំនួនបី និងកុងតាក់បំបែកបន្ទុកនៅក្នុងសៀគ្វីមេ ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់ដែកអ៊ីណុកប្រភេទគណៈរដ្ឋមន្ត្រីបិទជិត។ លក្ខណៈពិសេសធំបំផុតគឺថាវាមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយបរិស្ថានខាងក្រៅ, និងមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់និងអាចធ្វើឱ្យឧបករណ៍ដំណើរការដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរនៅក្នុងកន្លែងដែលមានបរិស្ថានមិនល្អ; ទីពីរ ទំហំនៃសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឧបករណ៍ត្រូវបានបង្រួមតូច ហើយផ្នែកខាងក្នុងប្រអប់បិទជិតមិនមានការច្រេះ និងច្រេះ ដោយហេតុនេះអាចលុបបំបាត់ឥទ្ធិពល។ លើសពីនេះទៀតជាមួយនឹងសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ជាមួយនឹងដំណើរការមានស្ថេរភាពនិងជីវិតអគ្គិសនីយូរអង្វែងតម្រូវការថែទាំដោយគ្មានការថែទាំឬតិចជាងអាចត្រូវបានសម្រេច។
ប្រភេទការពិពណ៌នា
លក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់
សីតុណ្ហភាពខ្យល់: -40 ℃ ~ + 40 ℃;
សំណើមខ្យល់ដែលទាក់ទង៖ ជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃ ≤95%, មធ្យមប្រចាំខែ ≤90%;
កម្ពស់ ≤1500m (ក្រោមសម្ពាធអតិផរណាស្តង់ដារ);
អាំងតង់ស៊ីតេរញ្ជួយ ≤9 ថ្នាក់;
កន្លែងដែលមិនមានភ្លើងឆេះ ការផ្ទុះ ការចម្លងរោគធ្ងន់ធ្ងរ ការច្រេះគីមី និងការរំញ័រធ្ងន់ធ្ងរ។
លក្ខខណ្ឌពិសេស
ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយត្រូវតែយល់ព្រមលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការពិសេសដែលខុសពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា;
ប្រសិនបើបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏អាក្រក់មួយត្រូវបានពាក់ព័ន្ធ ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវតែត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់។
នៅពេលដែលឧបករណ៍អគ្គិសនីត្រូវបានដំឡើងនៅកម្ពស់ 1500 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ ការណែនាំពិសេសត្រូវបានទាមទារដើម្បីកែតម្រូវសម្ពាធកំឡុងពេលផលិត។ នៅពេលដែលសម្ពាធត្រូវបានកែតម្រូវជីវិតរបស់ switchgear ខ្លួនវាមិនមានឥទ្ធិពលខ្លាំងទេ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
ការរចនាម៉ូឌុល
កុងតាក់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូឌុលថេរ និងក្រុមម៉ូឌុលដែលអាចពង្រីកបាន។ នៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ SF6 ដូចគ្នា ម៉ូឌុលរហូតដល់ 6 អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ការប្តូរទូដែលមានម៉ូឌុលច្រើនជាង 6 ត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយរបារពង្រីក ដើម្បីដឹងពីម៉ូឌុលពាក់កណ្តាល។ រចនាសម្ព័ន្ធ; ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុលពេញលេញក៏អាចត្រូវបានសម្រេចដោយការប្រើរថយន្តក្រុងដែលបានបន្ថែមរវាងម៉ូឌុលទាំងអស់។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូឌុលមុខងារផ្សេងៗគ្នា គ្រោងការណ៍ចែកចាយថាមពលសាមញ្ញទៅស្មុគស្មាញអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗនៅក្នុងស្ថានីយបន្ទាប់បន្សំ និងការបើក និងបិទ។
រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម
លើកលែងតែទូដាក់ម៉ែត្រដែលមានអ៊ីសូឡង់ខ្យល់ ម៉ូឌុលទាំងអស់មានទទឹងត្រឹមតែ 325 មីលីម៉ែត្រ និងទទឹងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីវាស់គឺ 695 មីលីម៉ែត្រ។ សន្លាក់ខ្សែនៃគ្រឿងទាំងអស់មានកម្ពស់ដូចគ្នាទៅនឹងដី ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការសាងសង់នៅនឹងកន្លែង។
មិនប៉ះពាល់បរិស្ថាន
ផ្នែកបន្តផ្ទាល់ដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ទាំងអស់ត្រូវបានតំឡើងក្នុងស្រោមដែកអ៊ីណុកបិទជិត។ ករណីនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបន្ទះដែកអ៊ីណុកនិងពោរពេញទៅដោយឧស្ម័ន SF6 នៅសម្ពាធការងារ 1.4 bar ។ កម្រិតនៃការការពារគឺ IP67 ។ វាអាចប្រើបាននៅកន្លែងដែលវាត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងសើម ធូលី បាញ់អំបិល អណ្តូងរ៉ែ ស្ថានីយរងប្រភេទប្រអប់ និងការបំពុលខ្យល់។ សូម្បីតែប្រអប់ហ្វុយស៊ីបក៏មានកម្រិត IP67 ដែរ។ របារផ្នែកបន្ថែមត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ និងការពារយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីធានាថាវាមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងបរិយាកាសខាងក្រៅ។
សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់។
ផ្នែកបន្តផ្ទាល់ទាំងអស់ត្រូវបានរុំព័ទ្ធនៅក្នុងបន្ទប់ខ្យល់ SF6; កុងតាក់មានឆានែលបន្ថយសម្ពាធដែលអាចទុកចិត្តបាន កុងតាក់ផ្ទុក និងដីគឺជាកុងតាក់បីទីតាំង ដែលសម្រួលដល់ការភ្ជាប់គ្នារវាងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការចាក់សោរមេកានិកដែលអាចទុកចិត្តបានរវាងគម្របផ្នែកខ្សែ និងកុងតាក់ផ្ទុក។
សន្ទស្សន៍ការអនុវត្ត
● សម្ពាធឧស្ម័ន SF6: 1.4bar ក្រោម 20 ℃ (សម្ពាធដាច់ខាត)
● អត្រាលេចធ្លាយប្រចាំឆ្នាំ៖ 0.25%/ឆ្នាំ
● ថ្នាក់ការពារ
បន្ទប់ហ្គាស SF6: IP67
បំពង់ Fuse: IP67
ឧបករណ៍បំពងសំឡេង៖ IP3X
● Busbar
Switchgear ខាងក្នុង busbar: 400mm២ជាមួយ
Switchgear earthing busbar: 150mm២ជាមួយ
កំរាស់នៃបន្ទប់ហ្គាសដែកអ៊ីណុក៖ 3.0mm
● បន្ទះខាងមុខ និងបន្ទះចំហៀងនៃ switchgear និងគម្របខាងមុខនៃបន្ទប់ខ្សែកាប ពណ៌ស្តង់ដាររបស់ក្រុមហ៊ុនគឺ: jade color 7783; ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់មានតម្រូវការពិសេស សូមដាក់ពេលបញ្ជាទិញ។
បំពេញតាមស្តង់ដារសំខាន់ៗ
• GB 1984 ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីចរន្តឆ្លាស់គ្នាវ៉ុលខ្ពស់ (IEC 62271-100: 2001, MOD)
• GB 1985 ឧបករណ៍ផ្តាច់ចរន្តឆ្លាស់គ្នា និងកុងតាក់ថាមពលខ្ពស់ (IEC 62271-102: 2002, MOD)
• GB/T 11022 លក្ខណៈបច្ចេកទេសទូទៅសម្រាប់ស្តង់ដារ switchgear និង controlgear វ៉ុលខ្ពស់
• កុងតាក់ចរន្តឆ្លាស់តង់ស្យុងខ្ពស់ GB 3804 សម្រាប់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃលើសពី 3.6kV និងតិចជាង 40.5kV (IEC 60265-1-1998, MOD)
• GB 3906 ឧបករណ៍ប្តូរ និងឧបករណ៍បញ្ជាដែលបិទដោយលោហៈជំនួសបច្ចុប្បន្នសម្រាប់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃលើសពី 3.6kV និងរហូតដល់ និងរួមទាំង 40.5kV (IEC 62271-200-2003, MOD)
• GB 4208 កម្រិតនៃការការពារដែលផ្តល់ដោយឯករភជប់ (លេខកូដ IP) (IEC 60529-2001, IDT)
• GB 16926 ការរួមបញ្ចូលកុងតាក់-ហ្វុយហ្ស៊ីបបច្ចុប្បន្នដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ (IEC 6227-105-2002, MOD)
• DL/T 402 លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីចរន្តឆ្លាស់ដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ (IEC 62271-100-2001, MOD)
• DL/T 403 HV vacuum-breaker for rated voltage 12kv to 40.5kv
• DL/T 404 ឧបករណ៍ប្តូរ និងឧបករណ៍បញ្ជាដែលបិទដោយលោហៈជំនួសបច្ចុប្បន្នសម្រាប់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃលើសពី 3.6kV និងរហូតដល់ និងរួមទាំង 40.5kV
• DL/T 486 HV AC disconnectors and earthing switches (IEC 62271-102-2002, MOD)
• DL/T 593 លក្ខណៈបច្ចេកទេសទូទៅសម្រាប់ស្តង់ដារកុងតាក់វ៉ុលខ្ពស់ និងឧបករណ៍បញ្ជា IEC 60694-2002, MOD)
• DL/T 728 មគ្គុទ្ទេសក៍បច្ចេកទេសសម្រាប់ការបញ្ជាទិញឧបករណ៍ប្តូរដែកដែលមានអ៊ីសូឡង់ឧស្ម័ន (IEC 815-1986, IEC 859-1986)
• DL/T 791 លក្ខណៈជាក់លាក់នៃបន្ទះឧបករណ៍ប្តូរហ្គាស AC HV ក្នុងផ្ទះ
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បង
| ទេ | ធាតុ | ឯកតា | តម្លៃ | |||
| ផ្ទុកកុងតាក់បំបែក | បន្សំ | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីបូមធូលី | ផ្តាច់/ ការផ្លាស់ប្តូរដី | |||
| ១ | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | kV | ១២ | |||
| ២ | ប្រេកង់ដែលបានវាយតម្លៃ | ហឺត | ៥០ | |||
| ៣ | ប្រេកង់ថាមពលទប់ទល់នឹងវ៉ុល (ដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាល / ឆ្លងកាត់ទំនាក់ទំនងបើកចំហ) | kV | ៤២/៤៨ | |||
| ៤ | កម្លាំងរន្ទះទប់ទល់នឹងវ៉ុល (ដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាល / ឆ្លងកាត់ទំនាក់ទំនងបើកចំហ) | kV | ៧៥/៨៥ | |||
| ៥ | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | ក | ៦៣០ | សូមមើលកំណត់ចំណាំ 1 | ៦៣០ | ៦៣០ |
| ៦ | វាយតម្លៃចរន្តបំបែករង្វិលជុំបិទជិត | ក | ៦៣០ | |||
| ៧ | ចរន្តដាច់នៃការសាកខ្សែដែលបានវាយតម្លៃ | ក | ១០ | |||
| ៨ | ចរន្តសៀគ្វីខ្លីដែលបានវាយតម្លៃ (កំពូល) | kA | ៥០ | ៨០ | ៥០ | |
| ៩ | កម្រិតកំពូលទប់ទល់នឹងចរន្ត | kA | ៥០ | |||
| ១០ | វាយតម្លៃរយៈពេលខ្លី ទប់ទល់នឹងចរន្ត | kA/4s | ២០ | |||
| ១១ | ចរន្តសៀគ្វីខ្លីដែលបានវាយតម្លៃ | kA | ៣១.៥ | ២០ | ||
| ១២ | ការផ្ទេរចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ | ក | ១៧០០ | |||
| ១៣ | អតិបរមា។ ចរន្តនៃ fuse បំពាក់ | ក | ១២៥ | |||
| ១៤ | ភាពធន់នឹងសៀគ្វី | mΩ | ≤300 | ≤600 | ≤300 | |
| ១៥ | ជីវិតមេកានិច | ដង | ៥០០០ | ៣០០០ | ៥០០០ | 2000 |
ចំណាំ 1: អាស្រ័យលើចរន្តដែលបានវាយតម្លៃរបស់ fuse ។
ការណែនាំអំពីការបញ្ជាទិញ
នៅពេលបញ្ជាទិញ ព័ត៌មានបច្ចេកទេសខាងក្រោមត្រូវតែផ្តល់ជូន
•ដ្យាក្រាមសៀគ្វីសំខាន់ ដ្យាក្រាមរៀបចំ និងដ្យាក្រាមប្លង់;
•ដ្យាក្រាមសៀគ្វីទីពីរ Switchgear;
• ប្រសិនបើ switchgear ត្រូវបានប្រើក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានពិសេស វាគួរតែត្រូវបានស្នើឡើង។
ម៉ូឌុលស្តង់ដារ
ម៉ូឌុលនីមួយៗនៃ GRM6(XGN□)-12 ប្រភេទ switchgear មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដូចខាងក្រោម
• មើលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុង "ម៉ូឌុលតភ្ជាប់ខ្សែដោយគ្មានកាំបិតចាក់ដី"
• គណៈរដ្ឋមន្ត្រី C - ម៉ូឌុលកុងតាក់ផ្ទុក
សូមមើលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុង "ម៉ូឌុលប្តូរបន្ទុក"
•សូមមើលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈនៅក្នុង "ការផ្ទុកកុងតាក់ និងម៉ូឌុលរួមបញ្ចូលគ្នា"
• គណៈរដ្ឋមន្ត្រី V - ម៉ូឌុលប្តូរសុញ្ញកាស
សូមមើលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុង "ម៉ូឌុលប្តូរសុញ្ញកាស"
• សូចនាករតង់ស្យុង capacitive សម្រាប់ប៊ូសចូល
• ដំឡើងរង្វាស់សម្ពាធដែលត្រួតពិនិត្យដង់ស៊ីតេ SF6 នៅក្នុងបន្ទប់នីមួយៗ
• លើកលូ
• ចំណុចទាញប្រតិបត្តិការ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្តស
យន្តការប្រតិបត្តិការអគ្គិសនី / សៀគ្វីខ្លីខ្សែនិងសូចនាករកំហុសដី / ឧបករណ៍បំលែងចរន្តនិងម៉ែត្រ
ម៉ូឌុលពង្រីកស្តង់ដារស
ម៉ូឌុលដែលមាន
| គ | ផ្ទុកម៉ូឌុលប្តូរ | ទទឹង = ៣២៥ ម។ |
| ឃ | ម៉ូឌុលភ្ជាប់ខ្សែដោយគ្មានកាំបិតដី | ទទឹង = ៣២៥ ម។ |
| ច | ផ្ទុកកុងតាក់ fuse ម៉ូឌុលអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នា | ទទឹង = ៣២៥ ម។ |
| IN | ម៉ូឌុលបំបែកសៀគ្វីបូមធូលី | ទទឹង = ៣២៥ ម។ |
| សអិល | ម៉ូឌុលប្តូរការបែងចែក Busbar (កុងតាក់ផ្ទុក) | ទទឹង = ៣២៥ ម។ |
| ចម្លើយ | ម៉ូឌុលប្តូរការបែងចែក Busbar (ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ) | |
| សINគឺតែងតែជាមួយម៉ូឌុលលើកឡានក្រុង | ទទឹង = ៦៥០ ម។ | |
| ម | ម៉ូឌុលម៉ែត្រ 12kV | ទទឹង = ៦៩៥ ម។ |
| ភី.ធី | ម៉ូឌុល | ទទឹង = ៣៧០ ឬ ៦៩៥ ម។ |
ចំណាំ៖ ម៉ូឌុលតែមួយត្រូវតែបន្ថែមផ្នែកបន្ថែម មុនពេលវាអាចប្រើបាន។
C ម៉ូឌុលពង្រីក-ផ្ទុកកុងតាក់ ម៉ូឌុល គ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈ
• 630A ឡានក្រុងខាងក្នុង
• កុងតាក់ទីតាំងការងារបី/ផែនដី
• យន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវតែមួយទីតាំងធ្វើការចំនួនបី ដោយមានកុងតាក់ផ្ទុកឯករាជ្យចំនួនពីរ និងអ័ក្សប្រតិបត្តិការនៃការផ្លាស់ប្តូរផែនដី
• ការផ្ទុកកុងតាក់ និងការចង្អុលបង្ហាញទីតាំងប្តូរផែនដី
• ប៊ូសចេញក្នុងការរៀបចំផ្តេកខាងមុខ ប៊ូសប៊ូសស៊េរី 630A 400
• សូចនាករតង់ស្យុង capacitive បង្ហាញថាប៊ូសកំពុងផ្សាយបន្តផ្ទាល់
• សម្រាប់មុខងារប្តូរទាំងអស់ មានសោរបន្ថែមងាយស្រួលនៅលើបន្ទះ
• រង្វាស់សម្ពាធឧស្ម័ន SF6 (មានតែមួយក្នុងប្រអប់ហ្គាស SF6 នីមួយៗ)
• របារដី
• ការបិទភ្ជាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរផែនដីទៅបន្ទះខាងមុខនៃផ្នែកខ្សែ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត និងលក្ខណៈ
• ផ្នែកបន្ថែមរថយន្តក្រុងដែលបានកក់ទុក
• ឡានក្រុងខាងក្រៅ
• 110V/220V DC/AC
ផ្ទុកម៉ូទ័រប្រតិបត្តិការ 110V / 220V DC / AC
• សៀគ្វីខ្លី និងសូចនាករកំហុសដី
• វាស់ឧបករណ៍បំប្លែងចរន្ត toroidal និង ammeter
• ឧបករណ៍បំលែងចរន្ត toroidal ម៉ែត្រ និងម៉ែត្រវ៉ាត់ម៉ោង
• ឧបករណ៍ចាប់រន្ទះ ឬក្បាលខ្សែពីរអាចត្រូវបានដំឡើងនៅប៊ូសចូលខ្សែ
• ការចាក់សោរគន្លឹះ
• ចាក់សោរដីផ្ទាល់ចូល (ចាក់សោរកុងតាក់ផែនដី នៅពេលដែលប៊ូសត្រូវបានថាមពល) 110V/220VAC
• ទំនាក់ទំនងជំនួយ
ទីតាំងប្តូរការផ្ទុក 2NO+2NC 2NO+2NC
ទីតាំងប្តូរផែនដី 2NO+2NC 2NO+2NC
1 NO រង្វាស់សម្ពាធដែលមានសញ្ញា 1 NO
1 NO Arc Extinguisher ដែលមានទំនាក់ទំនងសញ្ញា 1 NO
• ឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង
អង្គជំនុំជម្រះខ្សែបន្ទាប់បន្សំនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ប្រអប់តង់ស្យុងទាបនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ម៉ូឌុលពង្រីក-ដោយគ្មានមូលដ្ឋានកាំបិត ម៉ូឌុល ឃ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈ
• 630A ឡានក្រុងខាងក្នុង
• ប៊ូសចេញក្នុងការរៀបចំផ្តេកខាងមុខ ប៊ូសប៊ូសស៊េរី 630A 400
• សូចនាករតង់ស្យុង capacitive បង្ហាញថាប៊ូសកំពុងផ្សាយបន្តផ្ទាល់
• រង្វាស់សម្ពាធឧស្ម័ន SF6 (មានតែមួយក្នុងប្រអប់ហ្គាស SF6 នីមួយៗ)
• របារដី
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត និងលក្ខណៈ
• ផ្នែកបន្ថែមរថយន្តក្រុងដែលបានកក់ទុក
• ឡានក្រុងខាងក្រៅ
• សៀគ្វីខ្លី និងសូចនាករកំហុសដី
• វាស់ឧបករណ៍បំប្លែងចរន្ត toroidal និង ammeter
• ឧបករណ៍បំលែងចរន្ត toroidal ម៉ែត្រ និងម៉ែត្រវ៉ាត់ម៉ោង
• ឧបករណ៍ចាប់រន្ទះ ឬក្បាលខ្សែពីរអាចត្រូវបានដំឡើងនៅប៊ូសចូលខ្សែ
• ឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង
អង្គជំនុំជម្រះខ្សែបន្ទាប់បន្សំនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ប្រអប់តង់ស្យុងទាបនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ម៉ូឌុលពង្រីក-ផ្ទុកកុងតាក់ និងម៉ូឌុលរួមបញ្ចូលគ្នា Fuse F
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈ
• 630A ឡានក្រុងខាងក្នុង
• កុងតាក់ផ្ទុកទីតាំងធ្វើការចំនួនបី ចុងក្បាលហ្វុយស៊ីបត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមេកានិកជាមួយនឹងកុងតាក់ផែនដីចុងហ្វុយស៊ីប
• យន្ដការប្រតិបតិ្តការទ្វេរដងនៃទីតាំងធ្វើការចំនួនបី ដោយមានកុងតាក់ផ្ទុកឯករាជ្យពីរ និងអ័ក្សប្រតិបត្តិការនៃការផ្លាស់ប្តូរផែនដី
• ការផ្ទុកកុងតាក់ និងការចង្អុលបង្ហាញទីតាំងប្តូរផែនដី
• បំពង់ Fuse
• ហ្វុយស៊ីបដាក់ផ្ដេក
• ការចង្អុលបង្ហាញពីការលោតរបស់ហ្វុយស៊ីប
• ប៊ូសចេញក្នុងការរៀបចំផ្ដេកខាងមុខ, ប៊ូសដោតស៊េរី ២០០ អា ២០០
• សូចនាករតង់ស្យុង capacitive បង្ហាញថាប៊ូសកំពុងផ្សាយបន្តផ្ទាល់
• សម្រាប់មុខងារប្តូរទាំងអស់ មានសោរបន្ថែមងាយស្រួលនៅលើបន្ទះ
• រង្វាស់សម្ពាធឧស្ម័ន SF6 (មានតែមួយក្នុងប្រអប់ហ្គាស SF6 នីមួយៗ)
• របារដី
• Fuses សម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការពារប្លែង
12kV អតិបរមា។ ហ្វុយហ្ស៊ីប 125A
• ការបិទភ្ជាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរផែនដីទៅបន្ទះខាងមុខនៃផ្នែកខ្សែ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត និងលក្ខណៈ
• ផ្នែកបន្ថែមរថយន្តក្រុងដែលបានកក់ទុក
• ឡានក្រុងខាងក្រៅ
• ផ្ទុកម៉ូទ័រប្រតិបត្តិការ 110/220V DC/AC
• Paralleling tripping coil 110/220V DC/AC
• ឧបករណ៏បិទប៉ារ៉ាឡែល 110/220V DC/AC
• វាស់ឧបករណ៍បំប្លែងចរន្ត toroidal និង ammeter
• ឧបករណ៍បំលែងចរន្ត toroidal ម៉ែត្រ និងម៉ែត្រវ៉ាត់ម៉ោង
• ចាក់សោរដីផ្ទាល់ចូល (ចាក់សោរកុងតាក់ផែនដី នៅពេលដែលប៊ូសត្រូវបានថាមពល) 110V/220VAC
• ទំនាក់ទំនងជំនួយ
ផ្ទុកទីតាំងប្តូរ 2NO + 2NC
ទីតាំងប្តូរផែនដី 2NO + 2NC
រង្វាស់សម្ពាធដែលមានសញ្ញា 1 NO
ហ្វុយហ្ស៊ីប 1 NO
• ឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង
អង្គជំនុំជម្រះខ្សែបន្ទាប់បន្សំនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ប្រអប់តង់ស្យុងទាបនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ម៉ូឌុលពង្រីក-Busbar Sectional Switch Module (Circuit Breaker) Sនៅក្នុងខr
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈ
• 630A ឡានក្រុងខាងក្នុង
• ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ 630A
• យន្ដការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវពីរទីតាំងធ្វើការពីរសម្រាប់ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ
• ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីបូមធូលី កុងតាក់ផ្តាច់ចរន្តទាប
• ផ្តាច់យន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវតែមួយ
• ការភ្ជាប់មេកានិកនៃឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ និងផ្តាច់កុងតាក់
• ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីបូមធូលី និងផ្តាច់ការចង្អុលបង្ហាញទីតាំងប្តូរ
• សម្រាប់មុខងារប្តូរទាំងអស់ មានសោរបន្ថែមងាយស្រួលនៅលើបន្ទះ
• រង្វាស់សម្ពាធឧស្ម័ន SF6 (មានតែមួយក្នុងប្រអប់ហ្គាស SF6 នីមួយៗ)
• SV តែងតែភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បិទបើក busbar ដោយកាន់កាប់ទទឹងម៉ូឌុលពីរជាមួយគ្នា
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត និងលក្ខណៈ
• ផ្នែកបន្ថែមរថយន្តក្រុងដែលបានកក់ទុក
• ឡានក្រុងខាងក្រៅ
• ម៉ូទ័រដំណើរការឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី 110V/220V DC/AC
• Paralleling tripping coil 110/220V DC/AC
• ឧបករណ៏បិទប៉ារ៉ាឡែល 110/220V DC/AC
• ការចាក់សោរគន្លឹះ
• ទំនាក់ទំនងជំនួយ
ទីតាំងបំបែកសៀគ្វី 2NO + 2NC
ផ្តាច់ទីតាំងប្តូរ 2NO + 2NC
• ឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង
អង្គជំនុំជម្រះខ្សែបន្ទាប់បន្សំនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ប្រអប់តង់ស្យុងទាបនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ម៉ូឌុលពង្រីក V - ម៉ូឌុលបំបែកសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ V
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈ
• 630A ឡានក្រុងខាងក្នុង
• ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ 630A transformer/line protection
• យន្ដការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវពីរទីតាំងធ្វើការពីរសម្រាប់ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ
• ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីបូមធូលី បន្ថយទីតាំងការងារបី ផ្តាច់/កុងតាក់ផែនដី
• ការផ្តាច់ទីតាំងធ្វើការចំនួនបី/យន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវតែមួយ
• ការភ្ជាប់មេកានិកនៃឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ និងកុងតាក់ធ្វើការបី
• ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះ និងការចង្អុលបង្ហាញទីតាំងប្តូរទីតាំងធ្វើការចំនួនបី
• ការបញ្ជូនតការពារអេឡិចត្រូនិច
• Trip coil (សម្រាប់សកម្មភាពបញ្ជូនត)
• ប៊ូសចេញក្នុងការរៀបចំផ្តេកខាងមុខ ប៊ូសប៊ូសស៊េរី 630A 400
• សូចនាករតង់ស្យុង capacitive បង្ហាញថាប៊ូសកំពុងផ្សាយបន្តផ្ទាល់
• សម្រាប់មុខងារប្តូរទាំងអស់ មានសោរបន្ថែមងាយស្រួលនៅលើបន្ទះ
• រង្វាស់សម្ពាធឧស្ម័ន SF6 (មានតែមួយក្នុងប្រអប់ហ្គាស SF6 នីមួយៗ)
• របារដី
• ការបិទភ្ជាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរផែនដីទៅបន្ទះខាងមុខនៃផ្នែកខ្សែ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត និងលក្ខណៈ
• ផ្នែកបន្ថែមរថយន្តក្រុងដែលបានកក់ទុក
• ឡានក្រុងខាងក្រៅ
• ម៉ូទ័រដំណើរការឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី 110V/220V DC/AC
• Paralleling tripping coil 110/220V DC/AC
• ឧបករណ៏បិទប៉ារ៉ាឡែល 110/220V DC/AC
• វាស់ឧបករណ៍បំប្លែងចរន្ត toroidal និង ammeter
• ឧបករណ៍បំលែងចរន្ត toroidal ម៉ែត្រ និងម៉ែត្រវ៉ាត់ម៉ោង
• ចាក់សោរដីផ្ទាល់ចូល (ចាក់សោរកុងតាក់ផែនដី នៅពេលដែលប៊ូសត្រូវបានថាមពល) 110V/220V AC
• ការចាក់សោរគន្លឹះ
• ទំនាក់ទំនងជំនួយ
ទីតាំងប្តូរសុញ្ញកាស 2NO+2NC
ផ្តាច់ទីតាំងប្តូរ 2NO + 2NC
ទីតាំងប្តូរផែនដី 2NO + 2NC
សញ្ញាដំណើរផ្សងព្រេង 1 NO
រង្វាស់សម្ពាធដែលមានសញ្ញា 1 NO
• ឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង
អង្គជំនុំជម្រះខ្សែបន្ទាប់បន្សំនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ប្រអប់តង់ស្យុងទាបនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
• SPAJ140C បញ្ជូនតផ្សេងទៀតដូចជា SPAJ140C
ម៉ូឌុលពង្រីក-Busbar ម៉ូឌុលប្តូរផ្នែក (កុងតាក់ផ្ទុក) Sអិល
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈ
• 630A ឡានក្រុងខាងក្នុង
• ផ្តាច់កុងតាក់
• យន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវតែមួយ
• ប្តូរការចង្អុលបង្ហាញទីតាំង
• សម្រាប់មុខងារប្តូរទាំងអស់ មានសោរបន្ថែមងាយស្រួលនៅលើបន្ទះ
• រង្វាស់សម្ពាធឧស្ម័ន SF6 (មានតែមួយក្នុងប្រអប់ហ្គាស SF6 នីមួយៗ)
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត និងលក្ខណៈ
• ផ្នែកបន្ថែមរថយន្តក្រុងដែលបានកក់ទុក
• ឡានក្រុងខាងក្រៅ
• ផ្ទុកម៉ូទ័រប្រតិបត្តិការ 110V/220V DC/AC
• ការចាក់សោរគន្លឹះ
• ទំនាក់ទំនងជំនួយ
ផ្ទុកទីតាំងប្តូរ 2NO + 2NC
• ឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង
អង្គជំនុំជម្រះខ្សែបន្ទាប់បន្សំនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ប្រអប់តង់ស្យុងទាបនៅផ្នែកខាងលើនៃ switchgear
ម៉ូឌុលពង្រីក-12kV Metering Cabinet
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈ
• 2pcs ឧបករណ៍បំលែងចរន្ត
• ឧបករណ៍បំលែងវ៉ុល 2pcs
• Fuse សម្រាប់ការពារ PT
•សមាសធាតុតង់ស្យុងទាប
វ៉ុលទ័រ
អំពែរ
WxHxD = 695x1334x820mm
WxHxD=695x1680x820mm (មានប្រអប់ឧបករណ៍)
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត និងលក្ខណៈ
• ឧបករណ៍ចាប់អុកស៊ីដស័ង្កសី
• សូចនាករតង់ស្យុង capacitive ដែលបង្ហាញថា switchgear ត្រូវបានអគ្គិសនី
•សមាសធាតុតង់ស្យុងទាប
ឧបករណ៍វាស់វ៉ាត់ម៉ោងសកម្ម 1pc
ឧបករណ៍វាស់វ៉ាត់ម៉ោងប្រតិកម្ម 1pc
ម៉ូឌុលពង្រីក-12kV តង់ស្យុងប្លែងគណៈរដ្ឋមន្ត្រី
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ និងលក្ខណៈ
• 1pc ឬ 2pcs តង់ស្យុងប្លែង
• Fuse សម្រាប់ការពារ PT
• Voltmeter
WxHxD = 695x1334x820mm
WxHxD=695x1680x820mm (មានប្រអប់ឧបករណ៍)
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត និងលក្ខណៈ
• ឧបករណ៍ចាប់អុកស៊ីដស័ង្កសី (ទទឹង ៦៩៥)
• សូចនាករតង់ស្យុង capacitive ដែលបង្ហាញថា switchgear ត្រូវបានអគ្គិសនី
ចូល / ការការពារបន្ទាត់ចេញ
ប្រើម៉ូឌុលឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីបូមធូលី/ខ្វះចន្លោះ
ឧបករណ៍បំលែង ឬខ្សែការពារគឺជាឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី/ខ្វះចន្លោះ ដោយមានខ្សែការពារ និងឧបករណ៍បំលែងចរន្ត។ នៅពេលដែលចរន្តកំហុសឈានដល់ចរន្តកំណត់ដែលកំណត់ដោយឧបករណ៍បញ្ជូនតការពារ ការបញ្ជូនតការពារចេញពាក្យបញ្ជាដើម្បីបិទកុងតាក់តាមរយៈឯកតាធ្វើដំណើរ។
◆ Transformer / Line Protection
GRM6-12 C-GIS ផ្តល់នូវការការពារប្លែងពីរប្រភេទ៖ ការផ្ទុកកុងតាក់ fuse រួមបញ្ចូលគ្នា និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីជាមួយនឹងការការពារការបញ្ជូនត។
◆ប្រើ Load Switch Fuse Combination Module
ការការពារ Transformer គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការកំណត់ចរន្តវ៉ុលខ្ពស់ និងកុងតាក់ផ្ទុក។ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនឹងត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោយឯករភជប់ដាច់ដោយឡែកមួយនៅផ្នែកខាងមុខនៃអង្គភាព។ កុងតាក់ផ្ទុកប្រើយន្តការសាកនិទាឃរដូវដែលអាចត្រូវបានបង្កឡើងដោយខ្សែប្រយុទ្ធហ្វុយស៊ីប។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីប ចំណុចទាញប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដកគម្របចុងនៃផ្នែកហ្វុយស៊ីប។ យន្តការធ្វើដំណើររបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានដាក់នៅខាងមុខដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការមិនជ្រាបទឹកនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ Load switch fuse ប្រើប្រាស់នូវ spring-loaded type of backup-protction type current limiting fuse ហើយផ្នែកខ្សែប្រយុទ្ធប្រឈមមុខនឹងផ្នែកខាងមុខនៃ switchgear កំឡុងពេលដំឡើង។
◆តារាងប្រៀបធៀប Fuse-Transformer
◆សេចក្តីណែនាំអំពីផែនការ
ផែនការ 1 CCF+
• ខ្សែចូលបានដំឡើងឧបករណ៍ចាប់រន្ទះ និងជាមួយផ្នែកបន្ថែមដែលបានបម្រុងទុក
ផែនការ 2 CCFFF=CF
• 1 ឈុត ច្រើន 5 គ្រឿង ច្រើនជាង 5 គ្រឿង ត្រូវពង្រីកការតភ្ជាប់ឡានក្រុង
ផែនការ 3 VV=M=FFF
• ការវាស់ចំហៀងតង់ស្យុងខ្ពស់។
ផែនការ 4 PT=FF=FCSLCF=FF=PT
• ផ្នែក busbar តែមួយជាមួយ busbar PT
ឧបសម្ព័ន្ធ
១.ទំនាក់ទំនងជំនួយ
ទីតាំងប្តូរសូចនាករ 2 NO + 2 NC មាននៅលើកុងតាក់ផ្ទុក និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីទាំងអស់។ ឧបករណ៏ដំណើរប៉ារ៉ាឡែល (AC ឬ DC) អាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បំប្លែង/កុងតាក់។ អង្គភាពបញ្ជា LV មានទីតាំងនៅខាងក្រោយបន្ទះខាងមុខ។
២.សូចនាករវ៉ុល
សូចនាករវ៉ុល capacitive បង្ហាញថាតើប៊ូសត្រូវបានថាមពលហើយរន្ធនៅលើវាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដំណាក់កាលនុយក្លេអ៊ែរ។
៣.សៀគ្វីខ្លី / សូចនាករកំហុសដី
ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ទីតាំងដែលមានកំហុស ម៉ូឌុលប្តូរខ្សែអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយសៀគ្វីខ្លី/សូចនាករកំហុសដីសម្រាប់ការរកឃើញកំហុសសាមញ្ញ។
៤.ប្រតិបត្តិការអគ្គិសនី
ប្រតិបត្តិការដោយដៃនៃអង្គភាពប្តូរខ្សែនិងអង្គភាពប្លែងគឺជាដំណោះស្រាយស្តង់ដារ។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានដើម្បីដំឡើងយន្តការប្រតិបត្តិការអគ្គិសនី។ កុងតាក់ខ្សែកាប ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីបូមធូលី និងកុងតាក់ផែនដីត្រូវបានដំណើរការដោយយន្តការដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយបន្ទះខាងមុខ។ រាល់កុងតាក់ និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីអាចត្រូវបានដំណើរការដោយដំណើរការចំណុចទាញ (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ) ឬអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រ (គ្រឿងបន្លាស់)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កុងតាក់ផែនដីអាចដំណើរការដោយដៃតែប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការដែលមានសមត្ថភាពបិទចរន្តដែលមានកំហុស។ យន្តការប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីមានភាពងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្តជាដំណាក់កាល។
៥.ការភ្ជាប់ខ្សែ
ឧបករណ៍ប្តូរ GRM6(XGN□)-12 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប៊ូសស្តង់ដារ។ គុម្ពោតទាំងអស់មានកម្ពស់ដូចគ្នាពីដី ហើយត្រូវបានការពារដោយគម្របបន្ទប់ដាក់ខ្សែ។ គម្របនេះអាចភ្ជាប់ជាមួយកុងតាក់ផែនដី។ សម្រាប់ការចូលខ្សែពីរ គម្របផ្នែកខ្សែពីរដែលឧស្សាហ៍ប្រើក៏អាចប្រើបានដែរ។
៦.សូចនាករសម្ពាធ
ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយសូចនាករសម្ពាធ សូចនាករនេះមានទម្រង់ជារង្វាស់សម្ពាធ។ ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីក៏អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ ដើម្បីបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ។
៧.របារខាងក្រៅ
ឧបករណ៍ប្តូរ GRM6(XGN□)-12 អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយរបារខាងក្រៅដែលមានចរន្តវាយតម្លៃ 1250A ។
៨.អង្គជំនុំជម្រះខ្សែបន្ទាប់បន្សំ / ប្រអប់តង់ស្យុងទាប
កុងតាក់ GRM6 (XGN□)-12 អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្នែកខ្សែបន្ទាប់បន្សំ ឬប្រអប់តង់ស្យុងទាបនៅផ្នែកខាងលើនៃឧបករណ៍ប្តូរ។ ប្រអប់ខ្សែបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើង ammeter (ដោយមានឬគ្មានកុងតាក់ផ្លាស់ប្តូរ) និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងការទប់ស្កាត់ផ្ទាល់។ ប្រអប់តង់ស្យុងទាបត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងការបញ្ជូនតដូចជា SPAJ140C, REF ហើយក៏អាចបំពាក់ដោយ ammeter (មានឬគ្មានការប្តូរប្តូរ) និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងការទប់ស្កាត់ផ្ទាល់។
៩.អ្នកចាប់រន្ទះ
ម៉ូឌុលចូល / ចេញខ្សែនៃកុងតាក់ប្រភេទ GRM6(XGN□)-12 អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់រន្ទះស័ង្កសីនៅខ្សែ។ ឧបករណ៍ចាប់រន្ទះអុកស៊ីដស័ង្កសីក៏អាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើ busbar ឬនៅក្នុងគណៈរដ្ឋមន្ត្រី M ។
◆GRM6(XGN□)-12 ដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ន្ធ Switchgear
1. បន្ទប់ខ្សែកាប
2. សូចនាករផ្លុំហ្វុយស៊ីប
3. បន្ទប់ Fuse
4. បន្ទប់ដំឡើង
5. អេក្រង់គិតថ្លៃ
6. សូចនាករសម្ពាធ
7. ឧបករណ៍ចាក់សោនៅលើបន្ទះ
8. រន្ធប្រតិបត្តិការប្តូរផែនដី
៩.ផ្ទុករន្ធប្រតិបត្តិការកុងតាក់
10. ដ្យាក្រាមសៀគ្វីអាណាឡូក
11. ប៊ូតុងបើក
12. ប៊ូតុងបិទ
13. រន្ធប្រតិបត្តិការឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី
១៤.ផ្តាច់ដ្យាក្រាមគ្រឹះរន្ធប្រតិបត្តិការរបស់កុងតាក់
◆ GRM6(XGN□)-១២រចនាសម្ព័ន Switchgear និងវិមាត្រ
◆ដ្យាក្រាមគ្រឹះ
១.ឯកតាស្តង់ដារ
◆ដ្យាក្រាមគ្រឹះ
២.គណៈរដ្ឋមន្ត្រីវាស់ 10kV
ទិដ្ឋភាពខាងលើនៃដែកប៉ុស្តិ៍មូលដ្ឋាននៅពេលដែលគណៈរដ្ឋមន្ត្រី GRM6(XGN□)-12 ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគណៈរដ្ឋមន្ត្រី 10kV M ឬគណៈរដ្ឋមន្ត្រី PT
ដ្យាក្រាមគ្រឹះនៃ GRM6(XGN□)-12 គណៈរដ្ឋមន្ត្រីដែលភ្ជាប់ទៅគណៈរដ្ឋមន្ត្រី 10kV M ឬគណៈរដ្ឋមន្ត្រី PT
ទិដ្ឋភាពទូទៅ
យន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវប្រភេទ C នៃ GRM6-12 កុងតាក់បណ្តាញរោទិ៍ដែលបំពេញដោយឧស្ម័នដែលមានអ៊ីសូឡង់ពេញលេញគឺជាឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃកុងតាក់បិទភ្ជាប់ដែក AC វ៉ុល 12kV ។ ស៊េរីនៃយន្តការនេះប្រើការគិតថ្លៃនិទាឃរដូវរមូរតាមផែនការដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនៃកុងតាក់ផ្ទុក និងប្រតិបត្តិការលើដីដែលបានអនុម័តការបង្ហាប់និទាឃរដូវលើការគ្រប់គ្រងបន្ទុកកណ្តាល។ ទីតាំងធ្វើការមានបីមុខតំណែងគឺ បិទ បើក និងដី។ ស៊េរីនៃផលិតផលនេះមានមុខងារទប់ស្កាត់ប្រាំចំណុច ទំហំតូច ការដំឡើងងាយស្រួល និងអាដាប់ធ័រខ្លាំង។
ផលិតផលនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងពេញលេញ និងឆ្លងកាត់មុនពេលចែកចាយ ស្របតាមតម្រូវការពាក់ព័ន្ធនៃ GB3804-2004 "តង់ស្យុងខ្ពស់ឆ្លាស់គ្នា-បច្ចុប្បន្នសម្រាប់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃខាងលើ 3.6kV និងតិចជាង 40.5kV", GB3906-2006 "ជំនួស-ចរន្តលោហៈ- ឧបករណ៍បិទបើក និងឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃលើសពី 3.6kV និងរហូតដល់ និងរួមទាំង 40.5kV", GB16926-2009 "ការរួមបញ្ចូលកុងតាក់វ៉ុលបច្ចុប្បន្នដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់"។
យន្តការប្រតិបត្តិការចូលអគ្គិសនី
ប្រភេទការពិពណ៌នា
វ៉ុលយន្តការ៖ DC / AC220V, 110V, 48V, 24V
ប្រភេទយន្តការ៖ យន្តការចូល J,
យន្តការច្រកចេញ C (ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរហ្វុយស៊ីប)
របៀបប្រតិបត្តិការ៖ ប្រតិបត្តិការ D-អគ្គិសនី, ប្រតិបត្តិការដោយដៃ S
យន្តការប្រតិបត្តិការចូលដោយដៃ
សេចក្តីណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការសម្រាប់យន្តការនិទាឃរដូវ
● ប្រតិបត្តិការបិទ៖
ពិនិត្យមើលថាតើផលិតផលខូចកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនឬអត់។ ដំឡើងនិងជួសជុលយន្តការនៅលើកុងតាក់ផ្ទុក។ ប្រើចំណុចទាញប្រតិបត្តិការពិសេសដើម្បីបញ្ចូលវាទៅក្នុងផ្នែកខាងលើនៃយន្តការ ហើយបង្វិលវា 90 ដឺក្រេតាមទ្រនិចនាឡិកា។ កុងតាក់ផ្ទុកបិទសៀគ្វីសំខាន់នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងនិទាឃរដូវនៃយន្តការ។ ឬប្រតិបត្តិការអគ្គិសនី ចុចប៊ូតុងបិទ ហើយម៉ូទ័រជំរុញយន្តការដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការបិទកុងតាក់ នៅពេលនេះ ប្រតិបត្តិការដីមិនអាចអនុវត្តបានទេ។
● ប្រតិបត្តិការបើក៖
បញ្ចូលចំណុចទាញប្រតិបត្តិការទៅក្នុងផ្នែកខាងលើនៃយន្តការ ហើយបង្វិលវាច្រាសទ្រនិចនាឡិកាប្រហែល 90 ដឺក្រេ។ កុងតាក់ផ្ទុកបើកសៀគ្វីសំខាន់នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងនិទាឃរដូវនៃយន្តការ។ ឬចុចប៊ូតុងបើកអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការអគ្គិសនី ហើយម៉ូទ័រជំរុញយន្តការដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការបើក។ នៅពេលនេះប្រតិបត្តិការបិទឬប្រតិបត្តិការដីអាចត្រូវបានអនុវត្ត។
● ប្រតិបត្តិការបិទ និងបើកដី៖
បញ្ចូលចំណុចទាញប្រតិបត្តិការទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃយន្តការ ហើយបង្វិលវាតាមទ្រនិចនាឡិកាប្រហែល 90 ដឺក្រេ។ កុងតាក់ផ្ទុកបិទសៀគ្វីដីក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងនិទាឃរដូវនៃយន្តការ។ នៅពេលនេះ សៀគ្វីមេមិនអាចបិទបានទេ។ ចំណុចទាញប្រតិបត្តិការបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកាប្រហែល 90 ដឺក្រេ កុងតាក់ផ្ទុកត្រូវបានបើកនៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងនិទាឃរដូវនៃយន្តការ ហើយសៀគ្វីដីអាចបើកបាន។ នៅពេលនេះប្រតិបត្តិការបិទឬប្រតិបត្តិការដីអាចត្រូវបានអនុវត្ត។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បង
| ទេ | ធាតុ | ឯកតា | តម្លៃ |
| ១ | ប្រេកង់ដែលបានវាយតម្លៃ | ហឺត | ៥០ |
| ២ | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | ក | ៦៣០ |
| ៣ | វាយតម្លៃរយៈពេលខ្លី ទប់ទល់នឹងចរន្ត | kA | ២០/២៥ |
| ៤ | កម្រិតកំពូលទប់ទល់នឹងចរន្ត | kA | ៦៣ |
| ៥ | បានវាយតម្លៃរយៈពេលសៀគ្វីខ្លី | ស | ២ |
| ៦ | ការវាយតម្លៃសៀគ្វីខ្លីធ្វើឱ្យចរន្ត | kA | ៦៣ |
| ៧ | លេខប្រតិបត្តិការទ្រឹស្តី | ដង | ៥០០០ |
ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន
● រយៈកំពស់ ≤ 2000m, និងការប្រេះស្រាំរញ្ជួយ ≤ 8 ដឺក្រេ។
● សីតុណ្ហភាពខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញគឺ -40 ℃ ~ + 40 ℃ ។ សីតុណ្ហភាពដែលទាក់ទងជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃ ≤90%, មធ្យមប្រចាំខែ ≤90% ។
● កន្លែងដំឡើងដែលមានរំញ័រហឹង្សាញឹកញាប់ ចំហាយទឹក ឧស្ម័ន ប្រាក់បញ្ញើច្រេះគីមី ធូលី និងភាពកខ្វក់ និងភ្លើងដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការនៃយន្តការ ឬជាមួយនឹងគ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះមិនសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់។
ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីសម្រាប់ C-GIS (ជាមួយឧបករណ៍ផ្តាច់ដោយគ្មានដី)
ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីសម្រាប់ C-GIS (ជាមួយឧបករណ៍ផ្តាច់ដោយគ្មានដី)
Load break switch សម្រាប់ C-GIS (មាន 2 មុខតំណែង)
Load break switch សម្រាប់ C-GIS (មាន 3 មុខតំណែង)
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល
● ផ្តល់នូវការការពារយ៉ាងពេញលេញ និងបិទជិតយ៉ាងពេញលេញនូវការតភ្ជាប់ដែលអាចបំបែកបាននៅពេលដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប៊ូស ឬដោតដែលសមស្រប។
● វាអាចដំណើរការនៅក្រោមទឹក និងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលយូរ។
● ចំណុចតេស្តសមត្ថភាពដែលភ្ជាប់មកជាមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពបន្តផ្ទាល់នៃបន្ទាត់ ហើយត្រូវតែប្រើដោយភ្ជាប់ជាមួយអេក្រង់ដែលគិតថ្លៃ។
● គ្មានតម្រូវការសម្រាប់ចម្ងាយសុវត្ថិភាពអប្បបរមារវាងដំណាក់កាល។
● ការដំឡើងអាចបញ្ឈរ ផ្ដេក ឬមុំណាមួយ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងមុខបែបអឺរ៉ុប
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងក្រោយរចនាប័ទ្មអឺរ៉ុប
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល
● ផ្តល់នូវការការពារយ៉ាងពេញលេញ និងបិទជិតយ៉ាងពេញលេញនូវការតភ្ជាប់ដែលអាចបំបែកបាននៅពេលដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប៊ូស ឬដោតដែលសមស្រប។
● វាអាចដំណើរការនៅក្រោមទឹក និងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលយូរ។
● ចំណុចតេស្តសមត្ថភាពដែលភ្ជាប់មកជាមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពបន្តផ្ទាល់នៃបន្ទាត់ ហើយត្រូវតែប្រើដោយភ្ជាប់ជាមួយអេក្រង់ដែលគិតថ្លៃ។
● គ្មានតម្រូវការសម្រាប់ចម្ងាយសុវត្ថិភាពអប្បបរមារវាងដំណាក់កាល។
● ការដំឡើងអាចបញ្ឈរ ផ្ដេក ឬមុំណាមួយ។
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល
● ឧបករណ៍ចាប់ខាងក្រោយបែបអ៊ឺរ៉ុបអាចផ្តល់នូវការការពារលើសវ៉ុលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ប្រភេទប្រឡោះដែលបន្តដោយស្រទាប់ពាក់កណ្តាលចរន្តខាងក្រៅនៃឧបករណ៍ចាប់ធានាសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់បុគ្គលិកដំឡើង និងថែទាំ និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍។ លក្ខណៈប្រឆាំងនឹងកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ ប្រឆាំងភាពចាស់ ធន់នឹងទឹក និងសំណើម ធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់។
● ឧបករណ៍ចាប់ខាងក្រោយរចនាប័ទ្មអ៊ឺរ៉ុបសហការជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងមុខរចនាប័ទ្មអ៊ឺរ៉ុបដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃបណ្តាញថាមពល។
ឧបករណ៍ចាប់ខាងក្រោយបែបអឺរ៉ុប
π-ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងមុខ
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល
● ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងមុខដែលអាចប៉ះបាន π-type ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធបណ្តាញសំខាន់នៃអង្គភាពមេ ring ប្រអប់សាខាខ្សែ ឬប្រព័ន្ធបណ្តាញ ring នៃប្រអប់ប្លែង ជាការភ្ជាប់នៃខ្សែចូល និងចេញ។ វាអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរបារឡានក្រុង 630A វាក៏អាចភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងក្រោយដែលអាចប៉ះបានសម្រាប់ការតភ្ជាប់ពហុបន្សំដើម្បីបង្កើតជាពហុសៀគ្វី។
● ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងមុខដែលអាចប៉ះបាន π-type មានចរន្តវាយតម្លៃ 630A សមរម្យសម្រាប់ខ្សែថាមពលដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 25-300mm២.
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល
● វាអាចផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលអាចបំបែកបាន និងបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ នៅពេលដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប៊ូសដែលសមស្រប។
●បង្គោលតែមួយ ការរចនាដោត;
●របារឡានក្រុងត្រូវបានផ្សំឡើងដោយរបារទង់ដែងជាមួយនឹងស្រទាប់អ៊ីសូឡង់កៅស៊ូស៊ីលីកុននៅលើផ្ទៃ។
● ការតភ្ជាប់ busbar ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្ថានីយដែលមានអ៊ីសូឡង់កៅស៊ូស៊ីលីកុន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឆ្លងកាត់។
● ឡានក្រុងការពារមិនមានតម្រូវការសម្រាប់ចម្ងាយអប្បបរមារវាងដំណាក់កាល និងមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការបំពុល និងការលុបចោល។
● ឡានក្រុងដែលមិនមានរបាំងការពារត្រូវតែបំពាក់ដោយគម្របការពារ។
ឡានក្រុងអ៊ីសូឡង់
ឡានក្រុង switchgear ពិសេស
លក្ខណៈពិសេសផលិតផល
● នៅពេលដែលផ្គូផ្គងជាមួយប៊ូសប្រភេទ C វាអាចផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលអាចបំបែកបានដោយអ៊ីសូឡង់ពេញលេញ និងបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ។
●បង្គោលតែមួយ ការរចនាដោត;
●របារឡានក្រុងត្រូវបានផ្សំឡើងដោយកំណាត់ទង់ដែងជុំ (បំពង់) ជាមួយនឹងស្រទាប់អ៊ីសូឡង់កៅស៊ូស៊ីលីកុននៅលើផ្ទៃ។
● ឡានក្រុងការពារមិនមានតម្រូវការចម្ងាយអប្បបរមាពីដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាល ហើយមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការបំពុល និងការខកខានឡើយ។
-
GH-12(V) យន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវ
-
GHG-12/630 ផ្តាច់កុងតាក់សម្រាប់ C-GIS
-
ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី GHV-12G/630 សម្រាប់ C-GIS (ជាមួយឌីស ...
-
GHF3-12/630 Load Break Switch សម្រាប់ C-GIS (3 Work...
-
ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី GHV2-12GD/630 សម្រាប់ C-GIS (ជាមួយ D...
-
GHF2-12/630 Load Break Switch សម្រាប់ C-GIS (2 Work...
